第九章 (第2/3页)

今后的草原飞奔做好准备，又进一步诱惑敌人，令其越追越近。只要保证不被敌人追上，今天你离我越近，明日你折返绕道的距离就越远！而且山地适合狩猎的蒂奇斯人行军作战，崎岖的道路却不利于游牧蛮骑发挥速度特长，被伊森追上的危险程度得到了有效控制。

    最后的文章，就在河流上面做。

    不错，河流是影响行军的天然阻碍，但善加运用者却往往可以将其作为保护自己，摆脱甚至打击敌人的屏障和利器。

    与渥锡河交汇后，古拉尔河很长的一段河道不能横渡。这看似对丹西非常不利，但逆向思之，如果本军能顺利渡河而对方不能，岂不是一下子达成目标，将难缠而数目众多的敌人一下子摆脱掉，顷刻，敌我之间距离就被甩开了十几二十天的路程吗？

    这一回，伊森、则瑞、西格尔、鹰斯、沙利克等人三面合围，丹西好像被逼入了死角，只能背水一战，困兽犹斗。但所有这一切只是丹西露出的假象，目的就是引诱对手紧追不舍，将自己逼到河边决战。

    然而，到达河岸后，猛虎军团发挥工程技术特长，凯日兰提前建好浮桥，整个形势就完全改观！

    蛮子速度快又如何？光有速度者，欲速而不达。

    丹西的作战计划环环相扣，巧借地理资源，扬长避短，在行军路线而非行军速度上做文章，堪称周密而巧妙。当然，要想完成这种复杂而精细的作战任务，除了顽强勇猛外，更需要军士们高超的工程技术和战将出色的指挥才华。

    与任何新崛起的王朝一样，猛虎自治领是一个充满了活力的政权，在人才政策上，能够做到广开揽才之路，任人唯能，赛马选将。丹西量才适用，让手下将士各展其长。

    他的用才理念相当独特，不是费力费钱地去招收最好的人才，而是在合适的岗位上，安排最合适的人去完成任务。

    也许，全大陆第一的谋士、骑将、步将、水将都不在猛虎军团，但丹西手下各方面的人才都齐备，而且在各自的领域皆有一定的水准。当单独比较时，他们可能并不突出，但凝合在一起，却是一支相当可怕的队伍。

    正如球队之间的比赛，冠军队中也许连一个世界级球星都没有，但他们照样赢得胜利，捧走金杯，连全明星队亦无法与之抗衡。而想要把这诸色人才捏合成一支同心同德、无坚不摧的团队，其总教练──丹西的组织能力和用人能力至关重要，当然，领袖的重要性也正体现在这里。

    具体到这次于黄羊滩上铺设浮桥，丹西就派出了原亲卫纵队的纵队长凯日兰担纲领衔，去完成这项艰巨的任务。

    凯日兰勇武过人，长期在维涅夫手下担任军职，镇守奔流河东岸地区。此人水性极佳，通晓水战及相关技术，兼之彪悍凶猛，故有“狗鱼”的外号。命他在汹涌的古拉尔河上架桥，丹西显然用对了人。

    军队穿越大河，不外涉水泅渡、摇船摆渡和架设桥梁等几种方式。黄羊滩风急狼高，人马无法涉水而过，制造船只又缺乏材料与人手，更兼太费时间，故而架设浮桥成为仅剩的一种选择。

    云一样飘来飘去的游牧蛮族当然不会劳神费力地去搞什么建设，去修路建桥，造福子孙，但在定居文明地区，架设桥梁的技术已经相当成熟。

    因商业的发展和相互交流的需要，一座座桥梁跨河而起，克服自然障碍，将河水断开的商路连通，把两岸的民众联结一起。

    在河道稳定，水流有规律的地区，架设的是永固式桥梁，比如按材料分为石桥、木桥、竹桥，按结构分为以梁铺在桥墩上越过江河的梁桥、“拱券”而成的平桥等。

    在河道容易改向，水位涨落无常的地区，架设的是浮桥。这种桥以浮舟连结，以铁索、粗缆等相系，可适应复杂的水情变化。

    在极少数河道很窄、水流却很急的地方，也会有飞凌两岸的悬桥出现。

    以上主要是民间架桥技术，使用时间一般都比较长。而在军事上，则以架设临时浮桥为多，而且在大多数情况下，陆军需要水师配合，以便连舟结缆，迅速渡河。

    不过，本次草原逃撤战，情况又有所不同。

    古拉尔河虽然在黄羊滩一段河道相对狭窄，但这条草原上数一数二的大河，在此处的南北两岸间隔仍有两公里的宽度，而且水流湍急，狼花飞溅，于此架设桥梁乃是一道棘手的难题。

    这里没有水军协助，连渔船都看不到一艘，遑论连舟相系了。重新造船，耗时费力，缺少材料。而且这条临时浮桥，把蒂奇斯族众和猛虎骑兵接应过去就行了，渡河之后，必须立刻毁掉，断绝敌人加以利用的可能性。

    这座浮桥既要有一定的坚固性，能迅速接应战士和非战斗民众通过，又要具有易毁性，再加上水情状况不佳，时间紧迫，对于凯日兰而言，确实是一个不小的挑战。

    不过，这难不倒“狗鱼”凯日兰用易造的木筏取代浮舟，造出一座不同于舟桥的新式浮桥──筏桥。

    筏桥的两端，用巨大的地锚固定在古拉尔河的南北两岸。地锚很沉，很大，很坚固，而且埋地极深。

    建桥时，首先安好南岸的地锚，将系好的筏子顺河摆下。受水流的冲击，链式的筏子成了一条斜线。然后，狗鱼凯日兰带着几个水性好的战士，冒着刺骨的寒意跳入河中，牵着筏链游向对岸。最后，将筏链系在北岸的地锚上固定好。由于水流的作用，这座筏式浮桥并不是一条直线，而是弯成一个“）”形。

    这座浮桥宽十米，可容十余人同行，筏排累有两层，相互之间以铁索连结，保证其牢靠性。筏上系几条粗缆，当作扶手，避免上头的人立足不稳，跌入河中。

    浮桥上，各个连结的木筏不仅要捆绑结实，保证不被水流冲走，而且要具有相当大的承压力，数十人的重量。整座桥必须能够让数千人同时上桥下桥，在筏桥上走动穿行。

    凯日兰花了近两月时间建成了草原上的第一座浮桥。今天，它马上将迎来自己的第一批也是最后一批客人，将接受数十万人脚、马蹄和车轮的检验…

    “我说狗鱼，你这桥行吗？”穆斯塔法看着在筏