第549章虚幻的优势 (第2/2页)

    结果，150架f-16e/f成为了印度空军的绝对主力。

    当然，印度为此付出了接近200亿美元的代价。

    这笔买卖划算吗？

    显然，在印度人看来，那是非常的划算。

    不管怎么说，f-16e/f是货真价实的三代半，各项性能都不在“阵风”之下，而且在某些方面还要更好一些，特别是维护使用成本远远低于“阵风”，且数十年的装备与使用周期使其可靠性有足够的保证。

    那么，才1亿出头的单价，自然算得上便宜。

    更何况，印度还拿到了梦寐以求的生产线，能够在本国组装生产，而且售后维护也能在本国进行。

    从这个角度看，肯定要比单价超过2亿的“阵风”好得多。

    问题是，这种战斗机有什么价值？

    要说的话，也许最大的价值就是逼迫巴基斯坦空军撤掉几十架f-16c/d，转而采购华夏的jf-20。

    其他方面的话，那就不值一提了。

    150架f-16e/f很多吗？

    显然不多。

    别忘了，巴基斯坦空军在三年内就获得了120架jf-20，而且准备采购200架。

    f-16e/f是三代半，jf-20同样是三代半，而且都是单发大推中型战斗机，两者的性能在伯仲之间。

    此外，巴基斯坦同样获得了jf-20的组装线。

    印度得到的，其实也是组装线，即生产f-16e/f的大部分零部件，特别是发动机等核心零部件同样需要整装进口。

    从供货渠道来看，巴基斯坦能够得到华夏的全力支持，在任何时候都不需要为jf-20的生产与维护发愁。

    印度呢？

    显然，美国未必会在任何时候向印度出售f-110发动机。

    此外，f-16e/f就很先进吗？

    同样得打一个问号。

    为什么？

    美国卖给印度的f-16e/f，其实是典型的多用途战斗机，其主要价值是用来执行对地打击任务。

    在系统配置上，这些f-16e/f同样侧重对地打击。

    当然，f-16e/f肯定有不错的制空能力，但是未必算得上强大，至少不可能比jf-20好太多。

    其实，两者在制空能力上，基本上没有差距。

    为什么？

    在至关重要的火控雷达上，两者其实在同一个水平上，而且巴基斯坦的jf-20还要稍微好一点，即华夏开放了火控雷达的全部功能，没有做任何保留，而美国显然不会向印度开放雷达的全部功能。

    要知道，只需要在火控软件上做一些限制，就能让雷达的性能大幅度缩水。

    总而言之，这150架f-16e/f确实是印度空军的绝对主力，却没有明显优势，更不可能让印度空军获得绝对的优势。

    可见，相对于巴基斯坦空军，印度空军拥有的，其实也只是数量上的优势。

    只是，这仅仅是面对巴基斯坦空军。

    如果把华夏考虑进去，哪怕只是需要提防华夏，那么印度能够用在西面，也是用来对付巴基斯坦空军的战斗机就不会多到哪里去，因此印度空军拥有的这种数量上的优势，其实并不存在。

    没有质量上的优势，又没有数量上的优势，印度空军凭什么称霸南亚次大陆的天空？